7月8日，每日经济新闻主办的中国保险业创新与发展论坛召开，其中，在“五篇大文章”系列研讨会——新能源车险差异化定价探索与挑战上，来自保险业的新能源车险业务一线负责人齐聚一堂，共论新能源车险发展的挑战和机遇。

会上，蚂蚁保新能源车险负责人张怡文表示，在自主定价系数方面，今年整体比去年上涨了。究其原因与今年整体私家车的出行频率增长有关，而出行频率与出险率呈正相关，从平台数据看，今年的新能源车险整体价格是走高的。“大家都希望让低风险的用户拿到更低的价格，高风险的用户也能有合适的报价。但定价过程中，整体的综合成本率是上升的。”

谈到新能源车险精准定价的问题，张怡文表示，随着成本降低和操作体验的上升，新能源车的行驶里程数会大幅增加，结合个人经验和一些研究数据来看，平均数已然是燃油车的两倍。因此过往的定价模式已经不再符合新能源车的现状。在理赔方面，当前就是整个行业与整个新能源车行业不断斡旋的过程，最终需要国家相关政策引导。

结合蚂蚁保本身的经验，张怡文认为，现阶段是积累数据完善定价模型为主，下一阶段可能会重点