今天的市场和昨天类似，还是创业板指数强，上证50指数弱：

原因和北向资金有关，经过两天休市后，重新迎来的却是资金大幅度流出：

本周四蚂蚁金服新股申购，按理说得照顾照顾市场情绪，但现在这个情况，只能说还行，毕竟创业板最近还是挺强的。

中国证券报今日早上新闻：

上周六(10月24日)，上海市发布新一轮针对外地车牌的市区限行公告，不仅再次推升了上海逾百万外地车牌车主对于新能源车的购置需求，也为A股市场新能源车板块带来了新的“催化剂”。

综合多家券商、私募等机构的最新观点来看，目前机构投资者普遍预期，上海限外牌新规将强化新能源汽车路权优势，未来几年国内其他大城市也可能仿照上海的部分做法，为国内新能源汽车产业的发展带来更广阔需求。

板块再现强势

10月24日，上海市发布《上海市公安局关于调整本市部分道路交通管理措施的通告》表示，为缓解道路拥堵，改善交通秩序，上海将分两个时间节点(今年11月2日及明年五一长假后)再次加大对于外牌车辆的通行限制。而在目前一张燃油车沪牌价值约9.1万元(10月沪牌拍卖平均成交价为元，中标率12.7%)的背景下，购车即送沪牌新能源车，显然将成为大量上海外牌车主的首选。

10月26日，沪深两市新能源车板块个股整体表现强势，全天走势明显强于主要股指表现。通达信数据显示，当日只板块个股中，共有只个股股价上涨。其中整车厂商和一些直接受益于新能源车产业链的部分龙头公司股价强势凸显。

申万宏源证券表示，参考现有新能源车的行业渗透率，假设当前上海万外牌小客车保有量中，每年若有5%-8%的需求转向新能源车，则将给上海新能源车市场带来8万-13万辆的增量需求，行业带动效应十分明显。国金证券认为，截至目前，上海累计推广新能源汽车超过30万辆。

本次外牌小客车限行政策的大幅收紧，预计将在未来的一段时间内显著催化上海地区的新能源汽车销量，特斯拉、蔚来等中高端车型及本地品牌上汽荣威将显著受益。

针对近期新能源车板块的整体股价表现，肇万资产分析：

上海外牌限行新规出台之后，新能源车型已经成为众多等待拍卖沪牌消费者的首选。本次限行新规必将直接提高新能源汽车渗透率，同时为其他大型城市交通法规制定带来一定预期。

受此推动，新能源汽车板块表现仍旧突出，整体符合预期。出于能源战略安全以及低碳经济发展模式的考虑，新能源汽车很有可能成为未来规划的重要方向。整体来看，新能源汽车目前已经走出了萌芽期阶段，进入了成长期。与行业主导厂商特斯拉相配套的产业链具备扎实的投资逻辑。

市场人士还认为，中国作为全球新能源汽车的主力市场，新能源汽车板块的投资前景值得看好。

目前国内很多细分环节已经进入全球产业链，未来将会受益于全球新能源车市场的高增长，如动力电池、锂电池设备材料、零部件等环节。尽管近两年新能源车龙头企业股价涨幅均已不菲，但未来随着销量的持续增长，相关个股仍有望迎来盈利和估值的双升。

上证报中国证券网讯：

国新办10月27日举行“十三五”时期农业农村发展主要成就新闻发布会。

发布会上，农业农村部副部长表示，正在组织编制“十四五”农业农村发展规划，积极谋划实施一批基础性、长远性、战略性的农业重大工程项目，重点围绕高标准农田、现代种业、仓储保鲜冷链物流设施、数字农业农村、动植物疫病防控、重大科学基础设施等方面，加大投入力度，强化现代农业设施装备支撑。

经济参考报10月26日新闻：

在日前举行的“北京国际风能大会暨展览会”上，余家风能企业代表联合发布《风能北京宣言》，一度带动风电板块集体上涨。

根据我国提出的碳中和目标，这份宣言提出，“十四五”期间，须保证风电年均新增装机万千瓦以上，到年，风电装机至少达到30亿千瓦。相比“十三五”时期我国风电的年装机水平，若宣言提出的目标实现，意味着我国风电发展将进入“倍速”阶段。业界提出的这一目标底气何来？风电产业链准备好了吗？记者就此采访了多位业内人士。

风电作为一种绿色能源，是全球绿色低碳转型的重要方向。经过30年发展，已成为推动全球能源转型的重要力量。特别是年以来，在新冠疫情席卷全球的背景下，我国风电开发依然保持着“稳步扩大”的态势，装机规模不断增长。

远景科技集团首席执行官告诉记者，目前在陕北不少地区，远景科技集团的风电度电成本已经降到1毛6左右。远景计划到年，在三北地区将风电、发电侧储能度电成本均降至1毛钱。即以“风电＋储能”模式规避波动性缺陷后的“稳定风电”度电成本降至2毛钱。

在业内人士看来，我国风电正全面挺进平价时代，以智能化为代表的技术创新正成为风电降本增效的必选项。

“风电公司要向综合能源、智慧能源方向发展，这是行业未来发展的保障。”中国可再生能源学会原理事长说。

那么，宣言提出的每年万千瓦风电新增装机目标，是否符合当前风电发展的实际？这关系到这一目标能否最终实现。

根据这份宣言，全球风能资源技术开发潜力约为当前全球电力需求的40倍，绝大部分资源尚未开发利用，中国已开发风能资源不到蕴藏量的5%。在当前技术水平下，仅三北地区风能资源储量就超过40亿千瓦，通过本地消纳与跨区平衡，可提供最低成本的电力供应；而中东南部风能资源储量近10亿千瓦；并且在未来五年，海上风电有能力实现规模化、平价化发展。

换言之，宣言认为，我国巨大的风能储量可以为未来每年万千瓦装机提供可靠资源支持。

上述内容均来源于证券报、券商研报等公开市场信息，收评内容为整理汇总市场的公开资讯，不构成操作依据。

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