用动物来为汽车命名，这在汽车行业多年的发展历程中并不罕见，但是却很少会像今年这样扎堆出现，而且名字还都很接地气，就在哈弗刚刚推出了大狗没多久，奇瑞eQ1的正式命名也出来了——奇瑞蚂蚁，再一次扩充了汽车行业的“动物世界。

很难说这是奇瑞已经规划好的名字，还是受到了哈弗大狗的启发，这不重要，重要的是这只蚂蚁的品质和实力到底如何？毕竟，还有不到1个月的时间就要上市了。

奇瑞蚂蚁是基于“绿色智慧模块化技术平台”打造的一款SUV，顾名思义，它的定位是一款新能源汽车，在这样的情况下，它就拥有了一些非常显著的特征，比如，它的“三围”属于紧凑型SUV的标准，但是轴距却达到了中型SUV的水平，这就是新能源汽车专属平台带来的优势，同时，与较短的前后悬垂和较短的“引擎盖”配合，就能带来比同尺寸燃油车更大的内部乘坐空间。

外观设计方面，奇瑞蚂蚁给人的感觉并不是求“帅”，正如名字那样，它在走一种非常独特的风格，从某种角度上来看，这辆SUV就像是一只蚂蚁，也有点像一个外星人。它的头灯采用分体式设计，上半部分是日间行车灯和转向灯，下半部分为远近光灯，全部为LED光源。除了大灯以外，前脸的设计元素非常复杂，好看与否见仁见智，至少辨识度是有了。

车身侧面，奇瑞蚂蚁的轮廓非常有力量感，高耸的轮拱和20英寸的大轮毂非常吸睛，而车尾就显得低调平和许多，与前脸的个性形成了显著的差异。值得一提的是，奇瑞蚂蚁在设计上使用了很多Y字形元素，这是在模拟“风力发电的风车”，不知仅仅是形象化的展示，还是别有深意？

来到车内，奇瑞蚂蚁依然在延续Y字元素，中控台与扶手台连成了一个大的Y字，视觉效果很棒，两个12.3英寸的连屏设计也成了如今的常规操作。平底方向盘的手感不错，握环的粗细也比较趁手。

在内饰用料方面则显得中规中矩，软质材料的应用较多，但是现在常见的缝线皮革材质不多，对档次感有所影响，当然也不排除是试装车的缘故。

动力系统方面，奇瑞蚂蚁搭载了一台马力N·m扭矩的电机，以及一套70.1kWh的三元锂电池组，从数据上来看，性能的表现只能说是一般，但是km的综合续航还是不错的。值得一提的是，奇瑞蚂蚁采用了后置后驱的布局，而“引擎盖”下方的区域则成为了一个行李箱，这样的布局还有助于在未来提供增程式车型。

此外也可以看出，为了减轻整备质量，奇瑞蚂蚁的悬架使用了大量的铝合金材质，对于操控与舒适性的提升也有所帮助。

如今的奇瑞一直在探寻着突破与转型，而这只蚂蚁的出现，也将为奇瑞的产品线打开新的篇章，它独特、有个性、不从众，但是究竟能否得到认可还要看价格和上市后的表现。目前，奇瑞蚂蚁已确认将于28日公布售价，并将于9月上市，有消息称它的价格区间在14-19万，这意味着它几乎没有什么对手。你认为这只后置后驱的蚂蚁卖20万以内能火吗？