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很让人意外的是，电动车的发展竟然让A00级回归了主流家用车的行列，包括五菱宏光MINIEV、零跑T03等一系列车型都取得了不俗的销量成绩。

更有甚者，像是主打“精品小车”的奇瑞小蚂蚁，在刚刚过去的10月份里竟然卖出了台，不仅创造了全球精品纯电小车单月交付量第一的历史记录，成功领跑整个A00级精品小车市场；也以实际行动佐证了精品小车，也能是主流家用的客观事实。

这一车型市场之所以能快速受到欢迎，核心因素包含两个方面，一是和曾经的A00级热潮一样，这类车型车小便利、使用方便，不仅可以是家庭支柱的交通工具，也能是家庭主妇的代步之选；而第二点，则是受益于目前的电动化浪潮，大幅降低了使用成本，让更多的家庭愿意去负担这么一台车型。

当然，也并不是所有的A00级纯电小车都是“精品”，像是宏光MINI这样的车型，仅仅只支持V慢充，连快速充电桩都用不了，用户体验就很有问题。

反观奇瑞小蚂蚁，作为创造行业市场交付量记录的存在，消费者真金白银的投票足以说明它的产品力更完美契合消费者的真实所需，它就是更精品、更好的车型。

当然，奇瑞新能源背后的战略布局，也功不可没。

能快充+长续航，这才是真正意义上好用的代步小车

在开篇我们有说过，小蚂蚁取得了破万的终端销量成绩；但作为对比，很多竞品在尺寸相差不大的情况下，交付量却远不及小蚂蚁。

其能成功的最根本原因，在于它让消费者明白了一件事，价格不是最核心的诉求，在大家都不算太贵的基础上，谁更能满足消费者用车需求，谁的表现更加好，谁就能领跑这个市场。

在精品小车所需的每一项核心数据上，奇瑞小蚂蚁都是行业标杆级的存在。小蚂蚁的续航里程有两个版本，分别是NEDC公里和公里，全系支持公共快充桩，30%-80%仅需30分钟，对比最长续航才NEDC公里、不支持快充的五菱宏光MINIEV，几乎是降维式打击。

可能有一些潜在消费者想不明白其中的差异能有多大，我们可以场景化地解读一下，假设你就是常见的城市居民，没有固定车位，每天通勤30公里，如果你开的是宏光MINIEV，每天晚上无法充电，只能白天在公司附近找慢充桩，然后按照如今电动车普遍7折左右的实际续航来算，您一周至少需要充2-3次电，并且有急事的时候还无法快充，体验一点都不好。

反观奇瑞小蚂蚁，它就能满足您的一切需求，即使没有固定充电位，一顿饭的功夫，快充就能补充至少公里的NEDC续航，正常上下班完全一周一充，即使偶尔去一趟远郊的朋友家，也不用担心充电与续航。

作为中国发展乘用车最早的车企之一，奇瑞也在小蚂蚁身上倾注了这么多年来的技术研发经验与整车设计经验，同为A00级小车，奇瑞对于三电系统的整合明显更好，不止于续航更长且支持快充，马力也是同级中的佼佼者，最大41匹，再加上还有同级唯一，且轻量化更好的全铝车身；同级罕见的四轮独立悬架，同级唯一的整车终生质保政策等等，完胜其他竞品。

此外我们知道，空间优化设计一直是奇瑞的拿手好戏，多年前的QQ如此，后来的瑞虎系列依然，而小蚂蚁也是空间优化的大师级作品，更大的电池、更强的电机不仅丝毫没有影响其空间表现，还意外的在A00级尺寸下放下了4张座椅，甚至后备厢表现也不错，一些常见大小的行李，都可以轻松放置其中。

精品用料+科技配置，小蚂蚁让所有人都泊车无忧

作为一台精品A00级小车，能打动如此多的消费者，仅仅凭借实用的快充与续航表现必然是不够的，就算加上实用的四座大空间，其实也最多算是及格。

而能够让小蚂蚁10月份卖出台的幕后功臣，我认为精品的用料与同级罕见的高科技配置，也是重要的一环。

在内饰设计上，相比起竞品们的“小温馨简装房”，小蚂蚁简直就是“科技流精装房”，大面积的撞色装饰板、精致的圆形出风口再加上10英寸的中控大屏，即便是A00级小车也有精致的感觉。

此外相比于竞品们单调的内饰加车漆选择，小蚂蚁直接拉满选项清单，7种车身配色+5种双色内饰，免去后期改装之忧。同时最值得一提的，虽然便宜，但目前在售的20万蚁粉款小蚂蚁，除去最低配，其它版本座椅和方向盘都是皮质的，甚至方向盘还是真皮材质。

科技配置上，小蚂蚁也是直接拉满，凭借着奇瑞多年在智能网联方面的技术积累与造诣，小蚂蚁的10英寸中控大屏除常规导航功能外，还支持车机互联、语音控制、远程控制等一系列先锋级功能，并且部分车型还有手机无线充电以及自动泊车功能。

尤其值得一提的就是这个自动泊车功能，我们都知道，如今很多买A00级小车的消费者，有不少都是为了停车方便来的，而小蚂蚁原厂配置自动泊车，只要您能找到一个足够放下它的“小角落”，那么它就可以帮助您更轻松地完成最后的收尾工作。让停车，不再是难事一件。

潮创无限+深化互动，有小蚂蚁的生活，不止于代步用车

从销量角度来说，小蚂蚁进一步点燃了A00级市场的篝火，创纪录的交付量，为行业发展做出了更大贡献。

但其行业贡献，其实还远不止于销量，包括多年来奇瑞一直在营销层面倡导的生活方式演变，以及品牌与车主之间不断深化的互动关系，都是整个行业可圈可点的表现。

从年尚还命名为eQ1车型时开始，到后来的小蚂蚁/，再到智能化，精品化演变，小蚂蚁一直以实力的产品定位和产品力变更，为消费者带来用车生活方式的实质性变更。

尤其是最新的20万蚁粉款，其就是今年上海车展期间，奇瑞新能源重新确立“绿色智慧出行生活引领者”品牌定位，以20余年深厚品牌技术为基础，打造更具竞争力的产品和更优质的服务，引领绿色智慧出行新风尚之后的全新产品。

除了车本身，伴随着购车群体年轻化的趋势，奇瑞新能源的营销也是与时俱进。比如我们能看到的，在之前，奇瑞新能源就在小蚂蚁身上不断创新营销玩法。玩跨界，联合中街、元气森林等年轻化潮牌，实现“吃喝玩用购”全场景品牌跨界合作，为年轻用户打造更潮流时尚的生活体验。

当年轻的用户们更多感受到了这台车与自己生活之间的高度契合之后，交付量创纪录自然也就是情理之中。

当然，一台车也不止于只有一种生活方式。小蚂蚁在这方面也一直在大胆尝试，相继推出“大脚蚁”、“低趴潮跑”等多款改装车型，其中在今年成都车展期间，还以“百变小蚂蚁”改装车型搭建用户典型生活场景，让蚁粉们享受到改装带来的更多乐趣。

车主互动方面，与诸多新势力品牌类似的，小蚂蚁还通过AnteePark深化车主互通，先后推出“蚂蚁联盟”线上用户沟通平台与全新沟通形象“Antee”以及“AnteePark”嘉年华等线下活动，进一步拉近了与车主用户的距离，不仅让车主们感受到了不一样的用车生活，其实也是极好的口碑传播，直接就告诉更多的潜在消费者们，都是买车，但奇瑞小蚂蚁除了车，还有年轻的生活。

而这些，是小蚂蚁的竞品们所没有的，这也是在目前行业车型竞争力趋同大背景之下，奇瑞打造差异化体验的重点之一。

写在最后：

单月销量破万，创全球精品纯电小车历史纪录，显然消费者们已经用真金白银给出了谁才是最好的精品电动小车这一问题的答案，而未来伴随着奇瑞依然在技术领域不断精进，小蚂蚁的精品之路，还会越来越好。

同时，考虑到充电方面的基建速度越来越快，越来越多的消费者不再有充电焦虑，我们有足够理由相信，小蚂蚁的销量必然还会再上一个台阶，进而带动奇瑞这个品牌在新能源方面更广阔的发展。

最后，作为结尾小彩蛋，如果您之前羡慕过像是保时捷冰莓粉那样甜蜜的车漆配色，很快奇瑞也能给到你类似的满足感，最新粉色配色的小蚂蚁甜粉款11月13日即将上市，值得您的